根據(jù)客戶最近都在想進口汽車，因為國六環(huán)保政策還遲遲沒有落地，但是可以提前做好準(zhǔn)備了。政策進行解讀：詳細(xì)讀懂“單車企業(yè)認(rèn)證”監(jiān)管管理制度。

　　2017年1月，國家認(rèn)證監(jiān)督管理委員會發(fā)布《關(guān)于進一步深化汽車強制認(rèn)證改革的通知》(2017年第1號) ，刑期過長，請縮短刑期

　　為了滿足國家生產(chǎn)、建設(shè)和貿(mào)易的需要，自行車認(rèn)證采取分階段檢測認(rèn)證的方式。該制度不僅是對我國國際創(chuàng)新模式的借鑒，也是加快重點改革舉措試點，進一步推進服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高機動車產(chǎn)品質(zhì)量的重要舉措。
 

　　何謂單車認(rèn)證?

　　自行車認(rèn)證適用于因特殊用途或特殊原因未獲得強制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC)而用于小批量生產(chǎn)和生活消費的進口機動車。

　　如果說一個普通CCC認(rèn)證是“高速發(fā)展公路”，那么單車企業(yè)認(rèn)證技術(shù)就是“一般通過公路”，無法或不愿駛上“高速公路”的特殊社會車輛管理可以在“一般采用公路”上通行。單車認(rèn)證是CCC制度的重要因素組成以及部分，也是我們普通CCC認(rèn)證必要的、有益的補充。

　　注：特殊用途或特殊原因適用范圍為反恐安全、搶險救災(zāi)、應(yīng)急指揮、體育、路測、國家重大生產(chǎn)建設(shè)項目和最終用戶使用。
 

　　什么是經(jīng)認(rèn)證的進口車輛?

　　1、特種車輛

　　用于反恐安全、搶險救災(zāi)、應(yīng)急指揮、體育比賽、路測、國家重大生產(chǎn)建設(shè)項目等的特種機動車。

　　2、總部汽車公司及授權(quán)進口品牌車

　　由于我國部分高端豪華車型進口產(chǎn)品數(shù)量少，一般每年僅需進口幾臺或幾十臺，如果可以申請普通CCC證書管理成本高、周期長，以及其他部分新車型在獲得普通CCC證書前需要少量進口主要用于開拓我們中國經(jīng)濟市場，所以公司總部車企或品牌商通常都是需要學(xué)生通過共享單車認(rèn)證的方式小批量進口汽車或摩托車用于銷售或市場營銷推廣。其進口的車輛通常按照目前中國科學(xué)技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)研究設(shè)計和制造，也就是俗稱的“中規(guī)車”，進口商一般具備較為完善的售后服務(wù)社會保障制度體系。

　　3.試點企業(yè)平行進口車輛

　　平行進口汽車試點企業(yè)通常需要進口一些沒有CCC證書的車型，作為平行進口汽車市場的補充。

　　4.其他企業(yè)擅自進口的車輛

　　非品牌授權(quán)的普通汽車經(jīng)銷商通過國外市場進口無CCC證書的汽車或摩托車在國內(nèi)市場銷售，進口車輛通常用于滿足消費者的個性化需求。

　　2017年年初開始進口經(jīng)認(rèn)證的單車

　　上海是全國企業(yè)進口中國汽車使用最多的口岸。據(jù)統(tǒng)計，2017年上半年，上海發(fā)展口岸進行總計需要進口商品汽車7232批次204402輛，總貨值88.01億美元;進口我國摩托車330批次7662輛，貨值5798.4萬美元。

　　2017年年初以來，上海出入境檢驗檢疫局在國家認(rèn)監(jiān)委的支持和指導(dǎo)下，加快發(fā)展貫徹落實我們國家認(rèn)監(jiān)委1號公告信息要求，在現(xiàn)有相關(guān)法律政策法規(guī)制度框架結(jié)構(gòu)體系下為我國企業(yè)可以建立一個進口“單車認(rèn)證”車輛通檢程序。4月28日，上海口岸首臺通過共享單車認(rèn)證服務(wù)方式以及進口的德國道路清掃車進境，上海作為檢驗檢疫局對該車實施施工現(xiàn)場核查，意味著上海口岸借鑒學(xué)習(xí)國際市場通行模式的單車認(rèn)證系統(tǒng)工作人員正式組織開展。隨后，首臺單車認(rèn)證進口摩托車同樣接受了檢驗檢疫部門的現(xiàn)場查驗，并在監(jiān)管下送樣接受教育認(rèn)證檢測。

　　利用上海自貿(mào)區(qū)先行先試優(yōu)勢，滿足上海片區(qū)特殊用途進口車輛實際需求，7月4日，國家認(rèn)監(jiān)委向上海自貿(mào)區(qū)頒發(fā)了全國首張摩托車認(rèn)證證書，并于7月26日向上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)頒發(fā)了全國首張汽車自行車認(rèn)證證書。

　　下一步

　　上海出入境檢驗檢疫局將在國家認(rèn)監(jiān)委的指導(dǎo)下，結(jié)合上海口岸和上海保稅區(qū)的實際工作，以上海保稅區(qū)制度創(chuàng)新為重要依據(jù)，不斷優(yōu)化認(rèn)證監(jiān)管工作模式和流程，實現(xiàn)可追溯流動、風(fēng)險控制，有效監(jiān)管的基礎(chǔ)上，上海保稅區(qū)試點監(jiān)管更有效，服務(wù)更好，貿(mào)易自行車認(rèn)證模式更方便。