內(nèi)容摘要：大多數(shù)工廠和貿(mào)易公司通過(guò)貨代運(yùn)送貨物。每個(gè)環(huán)節(jié)都不難。有明確的規(guī)定。熟練的托運(yùn)人或貨代很清楚這種情況，并能靈活處理。這篇文章主要是給剛接觸外貿(mào)的新朋友寫(xiě)的。 一.貨

　　大多數(shù)工廠和貿(mào)易公司通過(guò)貨代運(yùn)送貨物。每個(gè)環(huán)節(jié)都不難。有明確的規(guī)定。熟練的托運(yùn)人或貨代很清楚這種情況，并能靈活處理。這篇文章主要是給剛接觸外貿(mào)的新朋友寫(xiě)的。

　　一.貨代審核

　　在貨運(yùn)代理飛行的時(shí)代，托運(yùn)人有無(wú)限的選擇，但請(qǐng)注意，這是在選擇之前，所以審查是至關(guān)重要的。信任不是審查之后唯一的東西。一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理分為托運(yùn)人貨運(yùn)代理和收貨人貨運(yùn)代理(即指定的貨運(yùn)代理)。建議統(tǒng)一審批標(biāo)準(zhǔn)。

　　一是公司條件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、網(wǎng)站和經(jīng)營(yíng)記錄;一、公司規(guī)模;2.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。(不是越大越好，不是小公司不行。經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估，結(jié)合自身情況，做出當(dāng)前形勢(shì)下的決策。合適是最好的)

　　在確定每批貨物的合作貨代之后，貨主跟貨代之間，最好可以相互留個(gè)手機(jī)用戶(hù)號(hào)碼，這個(gè)很重要。(理想社會(huì)狀態(tài)下，當(dāng)然是下班前需要完成教學(xué)工作，但總有一些異常變化情況，別萬(wàn)一出什么發(fā)展問(wèn)題，看著一個(gè)黑色的頭像發(fā)呆)

　　二.發(fā)貨過(guò)程

　　A.訂艙

　　國(guó)際貿(mào)易貨物進(jìn)行運(yùn)輸中，除快遞外，散裝貨物信息基本上還用于通過(guò)海運(yùn)散貨，海運(yùn)集裝箱，空運(yùn)，這些都需要我們提前訂艙，也就是可以根據(jù)中國(guó)貨物預(yù)計(jì)的完成工作時(shí)間，預(yù)定一個(gè)合適的艙位，海運(yùn)整柜的需要學(xué)生拿到SO.散貨海運(yùn)跟空運(yùn)，需要企業(yè)拿到入倉(cāng)單。

　　預(yù)訂的基本要素包括：產(chǎn)品名稱(chēng)、件數(shù)、大小、毛重、交貨地點(diǎn)、目的港、是否包括敏感產(chǎn)品(液體、粉末、電機(jī)、磁性、電池)、是否有指定承運(yùn)人(指定承運(yùn)人或航空公司)、及時(shí)性要求。

　　B.訂倉(cāng)

　　對(duì)于整箱貨物，有些托運(yùn)人沒(méi)有自己的裝貨倉(cāng)庫(kù)，因此需要預(yù)約第三方內(nèi)部裝貨倉(cāng)庫(kù)來(lái)收集、檢查和監(jiān)督裝貨。(貨運(yùn)代理提供的倉(cāng)庫(kù)一般靠近碼頭，免租期為3-5天)。

　　C.打單留車(chē)

　　當(dāng)整個(gè)柜子在假期前后運(yùn)輸時(shí)，或者當(dāng)發(fā)貨公司通知終端機(jī)柜子已經(jīng)緊張時(shí)，請(qǐng)?jiān)谑盏截浳锖蟊M快預(yù)約。然后，根據(jù)貨物完成的時(shí)間，安排適當(dāng)?shù)呢浌褴?chē)到達(dá)工廠/倉(cāng)庫(kù)。建議在截取前兩天安裝柜子，并預(yù)留足夠時(shí)間清關(guān)。

　　一般來(lái)說(shuō)，早上車(chē)輛會(huì)更準(zhǔn)時(shí)。如果時(shí)間合適，請(qǐng)盡量保持車(chē)輛在早上到達(dá);如果要在下午或者晚上安裝，到達(dá)時(shí)間可能會(huì)有很大的波動(dòng)，所以需要注意一些地區(qū)的時(shí)間限制。

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